Automotive OBD II Scanner Black-Orange

¿SIRVE PARA MI AUTO?

Funciona en TODOS los vehículos OBD2 (1996 en adelante en EE. UU.) y vehículos EOBD (coches de gasolina de 2001 y coches diésel de 2003/2004 en Europa)

Funciona para los siguientes vehículos:
Para coches americanos: funciona en coches obd2 desde 1996.
Para coches europeos: funciona en coches obd2 desde 2001.
Para coches japoneses: funciona en coches obd2 desde 2005.
Para otros coches asiáticos: funciona en coches obd2 desde 2009.

PARA USO CON APP GRATUITA

Compatible con vehículos Eléctricos (EV) o Híbridos (PHEV), controla el estado de las baterías, la carga del vehículo, neumáticos, consumo, frenado, vida útil de las baterías, etc.

Borra códigos de problemas y apaga la MIL (luz "Comprobar motor"/"Check Engine").

Muestra los datos actuales del sensor, incluyendo: RPM del motor, la carga calculada, temperatura del refrigerante, el sistema de combustible, la velocidad del vehículo, presión del colector de admisión, avance de temporización, temperatura del aire de admisión, tasa de flujo de aire, posición absoluta del acelerador, voltajes del sensor de oxígeno, el sistema de combustible, presión de combustible.


El ELM327 es la última herramienta de escaneo basada en PC/Android. Soporta todos los protocolos OBDII.

El procesador es un elm327. El protocolo de salida (conexión al portátil) es Bluetooth para PC y Android.

OBD-II Software para ELM327 USB es un programa gratuito que te permite usar tu PC y una interfaz de hardware para obtener la información de la computadora de tu coche.


Sugerimos la APP "Torque Lite", de muy fácil uso y gratuita, o puedes elegir entre muchas otras disponibles o en tu PC, con un programa que es muy fácil de usar y fácil de aprender.

Estos te permiten realizar las siguientes operaciones:

1. leer códigos de problemas de diagnóstico, tanto genéricos como específicos del fabricante, y visualizar su significado (más de 3000 definiciones de código genérico en la base de datos).
2. Borrar códigos de problemas y apagar la MIL (luz "Check Engine")
3. Mostrar los datos del sensor de corriente, incluyendo:
4. RPM del motor
5. Valor de carga calculado
6. Temperatura del refrigerante
7. Estado del sistema de combustible
8. Velocidad del vehículo
9. Ajuste de combustible a corto plazo
10. Ajuste de combustible a largo plazo
11. Presión del colector de admisión
12. Avance de temporización
13. Temperatura del aire de admisión
14. Tasa de flujo de aire
15. Posición absoluta del acelerador
16. Tensiones del sensor de oxígeno
17. Estado del sistema de combustible
18. Presión de combustible
Y muchos otros...

Actualmente estamos trabajando en una versión 1.5 de un fabricante que adicionalmente a los protocolos del 2.1 agrega los protocolos ISO9141-2 e ISO14230-4 (KWP2000) que incrementa la cobertura de modelos de autos compatibles. (especialmente algunos pre 2005)

Protocolos OBD-II:
ISO15765-4 (CAN)
ISO14230-4 (KWP2000)
ISO9141-2
J1850 VPW
J1850 PWM

LED indicador: OBD TX/RX, RS232 TX/RX, potencia
Tensión de funcionamiento: 12 V, protección interna de cortocircuitos/sobretensiones
Corriente de reposo nominal 45 mA

CARACTERÍSTICAS
El programa le permite realizar las siguientes operaciones:
Leer códigos de problemas de diagnóstico, tanto genéricos como específicos del fabricante, y mostrar su significado (Más de 3000 definiciones de códigos genéricos en la base de datos).

Borrar códigos de problemas y apagar la luz de "verificación"
Datos del cuadro congelado.
Resultados de prueba del sensor de oxígeno continuos y no continuos.


COBERTURA DE VEHÍCULOS
Funciona en todos los vehículos OBD2 (1996 en adelante en EE. UU.) y vehículos EOBD (coches de gasolina de 2001 y coches diésel de 2003/2004 en Europa)
Para su información:

Para que su vehículo sea OBD II, deberá tener un DLC de 16 pines (conector de enlace de datos) debajo del tablero y la etiqueta de información de Control de Emisiones del Vehículo debe indicar que el vehículo es OBD II.

- Para
Alfa Romeo, Audi, Bentley, B M W,
Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen,
Daewoo, Fiat, Ford, GM,
Honda, Hyundai, Isuzu,
Jaguar, Jeep, Kia, Land Rover, Lexus
Mazda, Mercury, Mini, Mitsubishi
Nissan, Opel, Porsche
Renault, Rover,
Saab, Skoda, Toyota
Vauxhall, Volvo, VW
Y otras....


Protocolos OBD-II :

SAE J1850 PWM
SAE J1850 VPW (10,4 Kbaud)
ISO 9141-2 (5 baud init 10,4 Kbaud)
ISO14230-4 KWP (5 baud init 10,4 Kbaud)
ISO14230-4 KWP (rápido init 10,4 Kbaud)
ISO15765-4 CAN (ID de 11 bits 500 Kbaud)
ISO15765-4 CAN (ID de 29 bits 500 Kbaud)
ISO15765-4 CAN (ID de 11 bits 250 Kbaud)
ISO15765-4 CAN (ID de 29 bits 250 Kbaud)
SAE J1850 PWM
SAE J1850 VPW
ISO 9141-2
ISO14230-4 KWP
ISO14230-4 KWP
ISO15765-4